أولاً ، دعنا نتحدث عن عدد مرات الدورة للبطارية. عند اختيار البطارية ، يتم الاهتمام بعمر البطارية. فكيف يتم قياس عمر البطارية؟ الجواب هو يمكن استخدام عدد مرات الدورة لقياسه. على سبيل المثال ، 4000 دورة تعني شحنًا وتفريغًا كاملًا للبطارية داخل 4000 دورة ، ويظل سعة البطارية ثابتة تقريبًا. بعد 4000 دورة ، يبدأ السعة في الانخفاض ، ولكنها لا تتلف على الفور. بالنسبة لعدد مرات الدورة للبطارية ، هناك بعض الأخطاء المفهومية لدى بعض الأشخاص الذين يعتقدون أن شحن مرة واحدة تعني دورة واحدة ، ولكن هذا ليس بالضرورة الفهم الصحيح. يمكن فهم دورة واحدة عند شحنها بالكامل ، ثم تفريغها بالكامل. على سبيل المثال ، عندما يتم شحن البطارية بنسبة 100٪ ، ويتم استخدام 40٪ في اليوم الأول ، ثم يتم شحنها مرة أخرى بنسبة 100٪ ، وعند استخدام 60٪ في اليوم الثاني ، يتم استهلاك 100٪ من الطاقة ، ويتم احتسابها كدورة واحدة. بالتالي ، هل فهمت ذلك؟ بالإضافة إلى ذلك ، بسبب بعض الخصائص المميزة للبطارية ، تشبه الإنسان ، يجب تجنب استنزاف الطاقة بالكامل قبل الشحن ، ويجب الحفاظ على شحن البطارية بشكل منتظم ، وهذا يساعد على زيادة عمر البطارية. الآن ، دعنا نتحدث عن تيار الشحن والتفريغ للبطارية. لا يكون تيار الشحن والتفريغ للبطارية غير محدود. يجب استخدامه وفقًا لتوضيحات الشركة المصنعة. عادةً ما تحدد الشركة المصنعة تيار الشحن بنسبة 0.5C وتيار التفريغ بنسبة 1C. يجب فهم هذين المعلمتين جيدًا. كيف يمكن فهم “C”؟ يمكن تعبئتها ككمية الطاقة. على سبيل المثال ، إذا كانت بطاريتك 40AH ، فإن 1C هو 40. إذا كان تيار الشحن 0.5C ، فهو 0.5 × 40 = 20. وبمعنى آخر ، إذا كان تيار الشحن أقل من 20 آمبيرًا ، فليس هناك مشكلة. ويجب أن يكون تيار التفريغ أقل من 120 أمبيرًا (3 × 40 = 120). على سبيل المثال ، إذا كانت بطاريتك 48 فولتًا و 20 أمبيرًا ، ويتم تحديد تيار الشحن بنسبة 0.3C وتيار التفريغ بنسبة 3C ، فإنه يجب استخدام محول شحن بتحكم أقل من 6 أمبيرات ، ويجب أن يكون تيار التفريغ أقل من 60 أمبيرًا. في النهاية ، يجب أن يتطابق جهد شاحن البطارية مع جهد البطارية. لا تستخدم شاحنًا بجهد 72 فولتًا لشحن بطارية بجهد 48 فولتًا.